Dornier Do 15
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
16 osób |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Lata produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Napęd | |
| Moc |
690 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
23,2 m |
| Długość |
18,3 m |
| Wysokość |
5,35 m |
| Powierzchnia nośna |
96 m² |
| Masa | |
| Własna |
4700 kg |
| Startowa |
8000 kg (maks.) |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
230 km/h |
| Prędkość przelotowa |
200 km/h |
| Prędkość minimalna |
105 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
180 m/min |
| Pułap |
3000 m |
| Zasięg |
1900 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 x MG 151 (?) | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy (Lufthansa, Luftwaffe) | |
Dornier Do 15 (nazwany również Wal) – niemiecka łódź latająca produkowana w zakładach Dornier Metal-Ibauten w Friedrichshafen.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Samolot powstał jako wojskowa wersja wodnosamolotu Dornier Wal produkowanego we włoskiej filii Construzioni Meccaniche Aeronautichw (CMASA). W nowej wersji zmniejszeniu uległa rozpiętość skrzydła oraz zastosowano wydajniejsze silniki. Prototyp wersji wojskowej został oblatany 27 stycznia 1931 r., kolejna (powiększona) wersja wystartowała do lotu 2 maja 1933 r. Niemiecka armia zdecydowała się na zakup pierwszej wersji, która trafiła do produkcji jako Dornier Do 15[1].
W 1935 r. powstała Fliegerstaffel (F) List – pierwsza niemiecka jednostka lotnicza przeznaczona do prowadzenia dalekiego rozpoznania morskiego i została wyposażona w Do 15. Wyprodukowano 30. egzemplarzy samolotu, które pozostały w służbie do 1938 r. a następnie zostały wycofane do szkół lotniczych[2].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Nowarra, t.1 1993 ↓, s. 178-179.
- ↑ Murawski 1996 ↓, s. 89.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Tomasz Murawski: Samoloty Luftwaffe 1939-1945. T. 1. Warszawa: Lampart, 1996, seria: Ilustrowana encyklopedia techniki wojskowej. ISBN 978-83-86776-00-9. OCLC 749671355.
- Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933-1945. T. 1: Flugzeugtypen AEG - Dornier. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag, 1993. ISBN 3-7637-5465-2. OCLC 722044393.
- www.trzeciarzesza.info. [dostęp 2009-10-23]. (pol.).
- www.luftfahrtmuseum.com. [dostęp 2009-10-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (25 listopada 2010)]. (niem.).
| Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
| Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy i projekty |
|
