Przejdź do zawartości

Sony Vision-S

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Sony Vision-S
Sony Vison-S 01
Ilustracja
Sony Vision-S
Producent

Sony

Projektant

Magna Steyr

Zaprezentowany

Styczeń 2020

Okres produkcji

2020 – 2022

Miejsce produkcji

Austria Graz[1]

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Napęd

tylny

Długość

4895 mm

Szerokość

1900 mm

Wysokość

1450 mm

Rozstaw osi

3000 mm

Masa własna

2350 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Konkurencja

Lucid Air
Mercedes-Benz EQE
NIO ET7
Porsche Taycan
Tesla Model S
Xpeng P7

Sony Vision-Selektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez japońskie przedsiębiorstwo Sony w latach 2020 – 2022.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Podczas wystawy CES Las Vegas w styczniu 2020 roku japoński gigant przemysłu elektroniki użytkowej Sony przedstawił pierwszy w swojej historii samochód osobowy. Pojazd został opracowany w ramach kooperacji koncernów Bosch, Continental, Elektrobit oraz Magna Steyr[2] w celu przedstawienia wizji nowoczesnego, cyfrowego samochodu elektrycznego.

Sony Vision-S przyjęło postać dynamicznie stylizowanego, 4-drzwiowego sedana z sylwetką a la fastback. Nadwozie przyjęło dwukolorowe malowanie, z kolei kokpit zdobi duży ekran biegnący przez całą szerokość deski rozdzielczej[3]. Pojazd wyposażono w 33 czujniki i radary monitorujące obszar dookoła pojazdu, a także system dźwięku 360[4]. Wraz z rozwojem projektu, Sony wyposażyło samochód także w kompleksową łączność z innymi systemami jak Bravia Core i PlayStation. Vision-S wyposażono także w obsługę standardu 5G[5].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Samochód elektryczny od Sony pierwotnie miał być jedynie demonstracją możliwości technologicznych firmy, mając na celu przedstawienie wizji elektromobilności oraz nowoczesnej interpretacji motoryzacji. Firma w ten sposób nie miała planów związanych z wdrożeniem Vision-S do seryjnej produkcji[6], jednak te szybko uległy zmianie. Rok po debiucie, w styczniu 2021, ujawniono, że Sony we współpracy z Magna Steyr podjęło się zaawansowanych testów, badając m.in. działanie sensorów do autonomicznej jazdy[7].

W styczniu 2022 przedstawiony został kolejny etap rozwoju projektu pod nazwą Sony Vision-S 01 wraz z drugim, pokrewnym prototypem SUVa Vision-S 02, do czego ponownie wykorzystano targi technologiczne CES Las Vegas. Producent optymistycznie wyraził się tym razem co do wprowadzenia do produkcji samochodu elektrycznego we współpracy z motoryzacyjnym partnerem, do którego Vision-S stanowi pole do testów technologii[8]. Potwierdziło to powstanie w czerwcu tego samego roku joint-venture Sony Honda Mobility[9], które w styczniu 2023 przedstawiło rozwinięcie prototypu Sony Vision-S w postaci studium Afeela Prototype mającego tym razem zwiastować produkcyjny model z datą premiery na 2026 rok[10].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Vision-S napędza układ elektryczny, który tworzą dwa silniki elektryczne rozwijające moc 272 KM. Samochód rozwija 100 km/h w 4,9 sekundy i maksymalnie osiąga prędkość 239 km/h[1].


Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]