London Bridge (Lake Havasu City)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
London Bridge
(Lake Havasu City)
{{{alt zdjęcia}}}
London Bridge (Lake Havasu City, USA)
Państwo

 Stany Zjednoczone

Stan

 Arizona

Miejscowość

Lake Havasu City

Podstawowe dane
Przeszkoda

Bridgewater Channel Canal

Długość

283,4[1] m

Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników


17[1] m
10,6[1] m
2,7[1] m

Liczba przęseł

5[1]

Rozpiętość przęseł

45,6 m[1]

Data budowy

23 września 1968 – 10 października 1971 (rekonstrukcja)[1]

Projektant

John Rennie[2]

Położenie na mapie Arizony
Mapa konturowa Arizony, po lewej znajduje się punkt z opisem „London Bridge(Lake Havasu City)”
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa konturowa Stanów Zjednoczonych, po lewej znajduje się punkt z opisem „London Bridge(Lake Havasu City)”
34,4717°N 114,3470°W/34,471700 -114,347000
Multimedia w Wikimedia Commons

London Bridge – most w Lake Havasu City, w stanie Arizona, w Stanach Zjednoczonych. Przez ponad 130 lat (1831–1968) przeprawa rzeczna zlokalizowana była na Tamizie w Londynie, w Wielkiej Brytanii[3]. Długość mostu wynosi 283,4 m[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

London Bridge (początek lat 90. XIX w.)
 Osobny artykuł: London Bridge.

Oryginalny londyński most budowano w latach 1824–1831. W 1967 roku, po blisko 130 latach eksploatacji przeprawy na Tamizie, członkowie rady Londynu zadecydowali o wystawieniu nadrzecznej konstrukcji na sprzedaż[4]. 18 kwietnia 1968 roku amerykański przedsiębiorca i milioner Robert McCulloch zakupił miejskie mienie za kwotę 2,46 mln USD[5]. Na trwające ponad 3 lata działania – transport do miejsca docelowego, montaż mostu oraz dragowanie – McCulloch wydał kolejne 7 mln USD[6]. By później możliwe było odtworzenie konstrukcji ponumerowano zewnętrzne bloki kamienne. Później most w częściach załadowano na pokład statku i zrealizowano jego transport przez Ocean Atlantycki[7].

Sprzedaż i transport mostu wywołały pewne kontrowersje w Anglii, ponieważ część tamtejszej społeczności sprzeciwiała się temu, by znany obiekt Londynu stał się atrakcją turystyczną na amerykańskiej pustyni[2].

Rekonstrukcja London Bridge w Lake Havasu City (marzec 1971)

W 1971 roku specjaliści wynajęci przez McCullocha dokonali rekonstrukcji mostu, który ulokowano nad kanałem Bridgewater w miejscowości Lake Havasu City, w amerykańskim stanie Arizona. Nowa przeprawa została przeprojektowana na konstrukcję żelbetową[8], a – zgodnie z planami inwestora – po przebudowie tylko zewnętrzne kamienie wykorzystano, które użyto jako oblicówkę[9].

Oficjalne poświęcenie mostu, które odbyło się 10 października 1971 roku, przyciągnęło ponad 25-tysięczną widownię[7].

Atrakcja turystyczna[edytuj | edytuj kod]

Fotografia mostu wykonana z lotu ptaka (2011)

Po otwarciu mostu na początku lat 70. XX wieku przeprawa stała się jedną z najpopularniejszych atrakcji turystycznych nie tylko w mieście, ale też w całym stanie Arizona[9]. Według informacji podanych w 1975 roku przez miejską izbę handlową w poprzednim roku most przyciągnął blisko 2 miliony gości[6]. Wśród turystów odwiedzających Arizonę London Bridge jest, po Wielkim Kanionie, drugim najchętniej odwiedzanym miejscem w tym amerykańskim stanie[10].

Według brytyjskiej Księgi rekordów Guinnessa most jest największym antykiem, który kiedykolwiek sprzedano[11].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

  • Zakorkowany London Bridge (Londyn, ok. 1900)
    Zakorkowany London Bridge (Londyn, ok. 1900)
  • London Bridge (1971)
    London Bridge (1971)
  • Przebudowa London Bridge (2003)
    Przebudowa London Bridge (2003)
  • Szyld przy wejściu na most
    Szyld przy wejściu na most
  • Oznaczony kamień
    Oznaczony kamień
  • London Bridge (2011)
    London Bridge (2011)

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b c d e f g h Terence Concannon: London Bridge Fact Sheet. golakehavasu.com, 2020-07-30. s. 2–3. [dostęp 2020-11-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-11-01)]. (ang.).
  2. ↑ a b Lawrence Berlow: Reference Guide to Famous Engineering Landmarks of the World: Bridges, Tunnels, Dams, Roads and Other Structures. Routledge, 2015, s. 195. ISBN 978-1-135-93261-9.
  3. ↑ Nigel R. Jones: Architecture of England, Scotland, and Wales. Greenwood Publishing Group, 2005, s. 166. ISBN 978-0-313-31850-4.
  4. ↑ Katherine Larson: Historic American Engineering Record: London Bridge. loc.gov, 1999-05. s. 1–2 (PDF: 2–3). [dostęp 2020-11-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-24)]. (ang.).
  5. ↑ Robert McCulloch,Oilman; Purchased London Bridge And Moved It to Arizona. „The New York Times”, s. 17, 1977-02-26. Arthur Ochs Sulzberger. The New York Times Company. ISSN 0362-4331. OCLC 1645522. (ang.). 
  6. ↑ a b Evan Andrews: How London Bridge Ended Up In Arizona - History. history.com, 2016-10-07. [dostęp 2020-11-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-11-01)]. (ang.).
  7. ↑ a b Franklin Scott, Zelda Fertiglione: So You Want to Work in a Casino… Really?. Xlibris Corporation, 2016, s. 44. ISBN 978-1-5245-2605-4.
  8. ↑ Frederic B. Wildfang: Lake Havasu City. Arcadia Publishing, 2005, s. 115. ISBN 978-0-7385-3012-3.
  9. ↑ a b Andrzej Niemierko (Instytut Badawczy Dróg i Mostów): XI Wyprawa Mostowa. Część IV: Mosty południowej Anglii i Londynu. [w:] „Drogownictwo” [on-line]. icm.edu.pl, 2010-01. s. 28 (PDF: 7). [dostęp 2020-10-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-10-30)].
  10. ↑ Boris Johnson: The Spirit of London. HarperCollins UK, 2012, s. 26. ISBN 978-0-00-751622-3.
  11. ↑ Did You Know… U.S. Customs Declaration Made London Bridge the World's Largest Antique Ever Sold? | U.S. Customs and Border Protection. cbp.gov, 2019-12-20. [dostęp 2020-11-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-11-01)]. (ang.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=London_Bridge_(Lake_Havasu_City)&oldid=69829904”