Tramwaje w Ulricehamn
| tramwaj | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Operator |
Ulricehamns Elektriska Spårvägsaktiebolag |
| Liczba linii |
1 |
| Lata funkcjonowania |
1911–1911 |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
3 km |
| Rozstaw szyn |
1000 mm |
Tramwaje w Ulricehamn − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w szwedzkim mieście Ulricehamn.
Historia[edytuj | edytuj kod]
W październiku 1908 właściciel sanatorium Per Stenman otrzymał zgodę na budowę linii tramwajowej. W listopadzie 1909 została założona spółka Ulricehamns Elektriska Spårvägsaktiebolag, która miała być operatorem linii. Linia tramwajowa miała być jednotorowa, a zajezdnia miała powstać w sanatorium. Linię tramwajową budowano na przełomie lat 1909–1910. Linia tramwajowa o długości 3 km i szerokości toru 1000 mm zaczynała się przy stacji kolejowej i kończyła się w sanatorium. Wkrótce po dostarczeniu wagonu, na wiosnę 1911, odbyły się próbne jazdy i linia została dopuszczona do eksploatacji. Jednak otwarcie linii nigdy nie nastąpiło z powodu braku porozumienia pomiędzy sanatorium a miastem co do opłat za przejazd tramwajem. W 1917 szyny z nieużywanej linii wysłano na Spitsbergen.
Tabor[edytuj | edytuj kod]
Do obsługi linii na wiosnę 1911 do Ulricehamn przybył jeden wagon motorowy. Wagon zbudowała spółka Stockholms Södra Spårvägsbolag, która mieściła się na Ringvägen w Sztokholmie. W 1917 wagon został wysłany do Göteborga.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
| Funkcjonujące |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zlikwidowane |
|
