Tramwaje w Grenoble
| tramwaj | |
| |
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Organizator |
SMTC Grenoble |
| Operator |
Sémitag |
| Liczba linii | |
| Lata funkcjonowania |
1897–1952 |
| Dzienna liczba pasażerów |
210 330[potrzebny przypis] |
| Infrastruktura | |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Liczba przystanków | |
| Tabor | |
| Liczba pojazdów |
103[potrzebny przypis] |
| Strona internetowa | |
Tramwaje w Grenoble - sieć tramwajowa w mieście Grenoble w departamencie Rodan-Alpy we Francji. Jest to druga sieć tramwajowa w tym mieście, pierwsza działała w latach 1897-1952. Obecna sieć zainaugurowała działanie w roku 1987 i składa się z pięciu linii o łącznej długości 40 km.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Pierwsza sieć tramwajowa została wybudowana w 1897 przez Towarzystwo Tramwajowe w Grenoble[1]. Operowała na torach o rozstawie metrowym i była z początku parowa a następnie elektryczna. W mieście istniały, oprócz sieci miejskiej, dwie inne linie tramwajowe: do Villard-de-Lans i Chapareillan[2] o łącznej długości ok. 220 km. Tramwaje ostatecznie zlikwidowano w roku 1952.
Obecna sieć[edytuj | edytuj kod]
Pierwsze projekty nowej sieci tramwajowej powstały w 1971; cztery lata później ówczesny minister transportu opracował projekt sieci tramwajowych dla ośmiu miast we Francji, w tym Grenoble. O budowie sieci przesądziło referendum przeprowadzone wśród mieszkańców miasta w 1983[3]. W tym samym roku, po pogorszeniu się sytuacji u dotychczasowego przewoźnika SGTE powstaje mieszany syndykat do spraw komunikacji (Syndicat mixte des transports en commun de l'agglomération grenobloise), którego celem jest ponowne otwarcie linii tramwajowych.
Linie[edytuj | edytuj kod]
Pierwsza linia tramwajowa oddana została do użytku 3 sierpnia 1987 i połączyła dzielnice Fontaine i Échirolles z centrum i dworcem kolejowym. Następną linię o nazwie B oddano do użytku w roku 1990, a połączyła ona campus studencki i dzielnicę Gières Plaine. Trzecia linia, C, oddana została do użytku 20 maja 2006, a czwarta 6 października 2007. Obecnie projektowane jest przedłużenie linii A w obu kierunkach: do Pont-de-Claix na południu i Sassenage na północy[4] a także wybudowanie do roku 2015 nowej linii E do Palluel[potrzebny przypis].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Les Chemins de Fer Secondaires de France 38: Département d'Isère.. [dostęp 2011-11-18]. (fr.).
- ↑ Les années tramway. [dostęp 2011-11-18]. (fr.).
- ↑ MetroTram, France, Grenoble. [dostęp 2011-11-18]. (ang.).
- ↑ Poursuivre la 1ère ligne d'agglomération. [dostęp 2011-11-18]. (fr.).
