Przejdź do zawartości

Stuttgart Neuwirtshaus (Porscheplatz)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Stuttgart Neuwirtshaus (Porscheplatz)
Ilustracja
Państwo

 Niemcy

Miejscowość

Porscheplatz, Stuttgart

Lokalizacja

Zuffenhausen

Zarządca

Deutsche Bahn

Data otwarcia

1937

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Stuttgartu
Mapa konturowa Stuttgartu, u góry znajduje się punkt z opisem „Stuttgart Neuwirtshaus (Porscheplatz)”
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Stuttgart Neuwirtshaus (Porscheplatz)”
Położenie na mapie Badenii-Wirtembergii
Mapa konturowa Badenii-Wirtembergii, w centrum znajduje się punkt z opisem „Stuttgart Neuwirtshaus (Porscheplatz)”
Ziemia48°50′01,9″N 9°09′09,0″E/48,833861 9,152500
Strona internetowa

Stuttgart Neuwirtshaus (Porscheplatz) (niem: Bahnhof Stuttgart Neuwirtshaus (Porscheplatz)) – stacja kolejowa w Stuttgarcie, w kraju związkowym Badenia-Wirtembergia, w Niemczech. Znajduje się w dzielnicy Zuffenhausen i wchodzi w skład sieci S-Bahn.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Między 1933-1937 powstały w północnej części osady Zuffenhausen osiedle Neuwirtshaus. Dla około 1500 mieszkańców, Deutsche Reichsbahn zbudowała na Schwarzwaldbahn przystanek kolejowy - na południowy wschód od budynków, na Reichsstraße 10. Otwarcie stacji miało miejsce w maju 1937.

Po II wojnie światowej obszar ten stał się głównym ośrodkiem przemysłowym w Stuttgarcie. Już w 1950 roku przeniósł się tu ponownie Porsche KG, która przeniosła swoją siedzibę w czasie wojny do Gmünd in Kärnten.

W 2001 stacja została nazwana Porscheplatz. W październiku 2005 roku rozpoczęto budowę nowego Muzeum Porsche w bezpośrednim sąsiedztwie. Producent samochodów sportowych wezwał do reorganizacji przystanku, który był zaniedbany. Wraz z otwarciem muzeum w dniu 31 stycznia 2009, zwiększyło się znaczenie przystanku. W dniu 2 czerwca 2009 r., po sześciu miesiącach pracy został otwarty zmodernizowany przystanek. Deutsche Bahn AG, miasto Stuttgart i Porsche AG wspólnie podzieliło się kosztami po równo.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny: Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Band 1: Historische Entwicklung und Bahnbau. EK-Verlag, Freiburg 1995.
  • Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny: Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Band 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst. EK-Verlag, Freiburg 1995.
  • Jürgen Brand: Haltestelle in Porsche-Design. Stuttgart, 3. Juni 2009, Stuttgarter Zeitung.