Schifferstadt (stacja kolejowa)
49°23′31″N 8°21′52″E/49,391944 8,364444 Widok na stację | |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj związkowy | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja |
Bahnhofstrasse 87 |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
1847 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Nadrenii-Palatynatu  | |
Położenie na mapie Niemiec  | |
| 49°23′31″N 8°21′52″E/49,391944 8,364444
| |
| Strona internetowa | |
Schifferstadt (niem.: Bahnhof Schifferstadt) – stacja kolejowa w Schifferstadt, w kraju związkowym Nadrenia-Palatynat, w Niemczech. Obecnie jest jedyną stacją w mieście, ale w trakcie realizacji jest nowy przystanek Frankenthal Süd, będący częścią systemu S-Bahn Rhein-Neckar. Stacja znajduje się w obszarze stowarzyszenia transportu Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) i należy do strefy taryfowej 123[1]. Budynek dworca jest uznany za zabytek kultury[2].
Stacja została otwarta 11 czerwca 1847. W tym dniu, linia Ludwigshafen-Neustadt Pfälzische Ludwigsbahn i jednocześnie linia do Spiry zostały otwarte. Dwa lata później linię przedłużono do Bexbach. Trasa ze Spiry została wydłużona w 1864 do Germersheim i w 1876 do Wörth. Ludwigsbahn później zmieniła się w linię Mannheim – Saarbrücken, a Schifferstadt pozostało najważniejszą stacją kolejową między Ludwigshafen i Neustadt.
Według klasyfikacji Deutsche Bahn, stacja posiada kategorię 3.
Wraz z otwarciem S-Bahn Rhein-Neckar, stacja stała się węzłem sieci S-Bahn, z liniami S1 i S2 (w kierunku Kaiserslautern) i S3 i S4 (do Germersheim). Wieczorem stacja Schifferstadt jest również stacją końcową dla niektórych pociągów S-Bahn.
Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]
Oryginalny budynek dworca, który po II wojnie światowej był przestarzały, został rozebrany w 1964 roku i zastąpiony zwykłym prostym budynkiem[3].
Stacja posiada nastawnię, kasy i kiosk. Na terenie stacji znajdują się również budki telefoniczne, parking rowerowy oraz parking P+R. Obok dworca znajduje się również posterunek policji Nadrenii-Palatynat.
Stacja posiada peron jednokrawędziowy przy głównym budynku dworca i jeden peron wyspowy. Ponadto istnieją trzy dodatkowe tory, które umożliwiają wyprzedzanie wolniejszych pociągów. Perony wyposażone są w wiaty peronowe, a komunikację między peronami umożliwia przejście podziemne.
Linie kolejowe[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ vrn.de: Regionales Schienennetz und Wabenplan. vrn.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-06)]..
- ↑ Nachrichtliches Verzeichnis der Kulturdenkmäler Rhein-Pfalz-Kreis denkmallisten.gdke-rlp.de: Nachrichtliches Verzeichnis der Kulturdenkmäler – Rhein-Pfalz-Kreis.
- ↑ Heinz Sturm: Die pfälzischen Eisenbahnen. 2005, S. 107.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
| Schifferstadt | ||
| Linia 3401 Mannheim – Saarbrücken (94,500 km) | ||
  |
|
|
| Linia 3400 Schifferstadt – Wörth (0,000 km) | ||
|
|
||
