SS Birma

SS Birma
Бирма

SS Birma (Бирма) w 1914 roku
Poprzednie nazwy	„Arundel Castle”
Następne nazwy	„Mitava”/«Митава» „Józef Piłsudski” „Wilbo”
Bandera	Imperium Rosyjskie
Port macierzysty	Lipawa
Armator	Castle Line East Asiatic Company Russian American Line Polish Navigation Company
Dane podstawowe
Typ	statek pasażerski
Historia
Stocznia	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company
Data wodowania	2 października 1894
Data oddania do eksploatacji	16 luty 1895
Data wycofania ze służby	1924
Dane techniczne
Długość całkowita (L)	126,49 m
Szerokość (B)	13,92 m
Zanurzenie (D)	8,5 m

SS Birma – transatlantycki parowy statek pasażerski zwodowany w 2 października 1894 roku przez Brytyjczyków. Powstał w stocznii Fairfield Shipbuilding and Engineering Company w Govan w Wielkiej Brytanii jako „Arundel Castle” dla Castle Line.

Statek w czasie swojej służby na przestrzeni lat przeszedł w liczne zmiany właścicieli oraz nazw, w 1905 roku został sprzedany duńskiej firmie East Asiatic Company i zmieniono mu w tedy nazwę na „Birma”, od 1908 roku służył rosyjskiej Russian American Line pod tą samą nazwą («Бирма») do 1913, gdy przemianowano ją na „Mitava”/«Митава». W 14 kwietnia 1912 roku SS Birma był jednym z okrętów, które zareagowały na sygnał CQD/SOS z tonącego Titanica. W styczniu 1921 roku trafił do gdańskiego Polish Navigation Company i otrzymał nazwę „Józef Piłsudski”. Po przejęciu przez niemiecką firmę otrzymał nazwę „Wilbo”. W 1924 roku został zezłomowany we Włoszech.

Galeria

• 
  Jako Arundel Castle (po prawej), Kapsztad (1896)
• 
  SS Birma w Bangkoku (1906)
• 
  SS Birma z duńskim królem Fryderykiem VIII podczas jego wizyty na Islandii (1907)
• 
  Położenie SS Birma i innych statków względem tonącego Titanica
• 
  Zdjęcie góry lodowej z którą prawdopodobnie zderzył się RMS Titanic zrobione z pokładu SS Birma
• 
  Jako statek szpitalny o nazwie HS Mitava w 1918 r.