Hr.Ms. Pangrango
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki |
1900 |
| Wodowanie |
1901 |
 Koninklijke Marine
| |
| Wejście do służby |
1901 |
| Wycofanie ze służby |
1919 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
normalna: 105 ton |
| Długość |
46,63 metra |
| Szerokość |
4,7 m |
| Zanurzenie |
2,4 m |
| Napęd | |
| 1 maszyna parowa potrójnego rozprężania o mocy 1900 KM 2 kotły, 1 śruba | |
| Prędkość |
25 węzłów |
| Zasięg |
2200 Mm przy prędkości 10 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 2 działa kal. 50 mm (2 x I) | |
| Wyrzutnie torpedowe |
3 × 450 mm (3 x I) |
| Załoga |
25 |
Hr.Ms. Pangrango – holenderski torpedowiec z przełomu XIX i XX wieku, jedna z sześciu jednostek typu Ophir. Okręt został zwodowany w 1901 roku w brytyjskiej stoczni Yarrow Shipbuilders w Poplar i w 1901 roku wszedł w skład Koninklijke Marine. Jednostka została skreślona z listy floty w 1919 roku.
Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]
Torpedowce I klasy typu Ophir były powiększoną wersją okrętów typu Hydra[1]. Trzy pierwsze jednostki powstały w Wielkiej Brytanii, a pozostałe zbudowano w stoczni krajowej[1].
Hr.Ms. „Pangrango” zbudowany został w stoczni Yarrow w Poplar (numer stoczniowy 1091)[1][2]. Stępkę okrętu położono w 1900 roku, a zwodowany został w 1901 roku[1][2].
Dane taktyczno-techniczne[edytuj | edytuj kod]
Okręt był torpedowcem o długości całkowitej 46,63 metra, szerokości 4,7 metra i zanurzeniu 2,4 metra[1][2]. Wyporność normalna wynosiła 105 ton, zaś pełna 140 ton[1][2][a]. Siłownię jednostki stanowiła maszyna parowa potrójnego rozprężania o mocy 1900 KM, do której parę dostarczały dwa kotły Yarrow[2][3][b]. Prędkość maksymalna napędzanego jedną śrubą okrętu wynosiła 25 węzłów[1][2][c]. Okręt zabierał zapas 32 ton węgla, co zapewniało zasięg wynoszący 2200 Mm przy prędkości 10 węzłów[1].
Na uzbrojenie artyleryjskie okrętu składały się dwa pojedyncze działa kalibru 50 mm L/37 Krupp[1][2]. Broń torpedową stanowiły trzy pojedyncze wyrzutnie kal. 450 mm[1][4][d].
Załoga okrętu składała się z 25 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][3].
Służba[edytuj | edytuj kod]
Hr. Ms. „Pangrango” został wcielony do Koninklijke Marine w 1901 roku[1]. Okręt wycofano ze składu floty w 1919 roku[1][5].
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Brassey 1905 ↓, s. 329 podaje, że wyporność okrętu wynosiła 130 ton.
- ↑ Gogin 2021 ↓ podaje, że moc siłowni wynosiła 2000 KM.
- ↑ Brassey 1905 ↓, s. 329 podaje, że prędkość okrętu wynosiła 27 węzłów.
- ↑ Brassey 1905 ↓, s. 329 i Gardiner, Chesneau i Kolesnik 1979 ↓, s. 376 podają, że okręt wyposażony był w dwie wyrzutnie torped.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (red.). New York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4. (ang.).
- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Robert Gardiner, Randal Gray (red.). London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: OPHIR 1st class torpedo boats (1901–1903). Navypedia. [dostęp 2021-05-09]. (ang.).
- Jane’s Fighting Ships 1905/6. Fred T. Jane (red.). New York: Arco Publishing Company, 1970. (ang.).
- The Naval Annual, 1905. T.A. Brassey (red.). Portsmouth: J. Griffin and Co., 1905. (ang.).
