HMS Syringa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
HMS Syringa
Sollum
Klasa

slup

Typ

Anchusa

Historia
Stocznia

Workman, Clark & Co w Belfaście Irlandia Północna

Położenie stępki

1917

Wodowanie

29 września 1917

 Royal Navy
Nazwa

HMS Syringa

Wejście do służby

1917

Wycofanie ze służby

1920

 Egipt
Nazwa

Sollum

Wejście do służby

31 marca 1920

Zatonął

31 stycznia 1941

Los okrętu

zatonął na skałach

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

1290 ts normalna
1493 ts pełna

Długość

80 m

Szerokość

10,7 m

Zanurzenie

3,5 m

Napęd
1 maszyna parowa TE o mocy indykowanej 2500 KM, 2 kotły, 1 śruba
Prędkość

17,5 węzłów

Uzbrojenie
początkowe:
• 2 armaty 102 mm (2×I)
• 2 armaty 76 mm (2×I)
mbg, bg
Załoga

77

HMS Syringa, później Sollumslup marynarki brytyjskiej typu Anchusa z okresu I wojny światowej. W 1920 roku zakupiony przez Królestwo Egiptu, służył pod nazwą „Sollum”. Zatonął w 1940 roku na skale podwodnej.

Budowa[edytuj | edytuj kod]

Okręt należał do brytyjskich slupów (eskortowców) typu Anchusa z okresu I wojny światowej. Były one przeznaczone do eskorty konwojów i specjalnie budowane na wzór statków handlowych dla zmylenia okrętów podwodnych, w roli podobnej do statków-pułapek (ang. Q-ships)[1]. Zamówiony został 13 stycznia 1917 roku, wraz ze HMS „Spiraea” jako siódmy i ósmy okręt tego typu[1].

Okręt zbudowany został w stoczni Workman, Clark & Co w Belfaście[2]. Stępkę pod budowę położono w 1917 roku, a wodowano go 29 września tego roku[3].

Opis[edytuj | edytuj kod]

Okręty typu Anchusa miały sylwetkę podobną do niewielkich frachtowców. Dziobnica była pionowa, na śródokręciu znajdowała się nadbudówka z mostkiem i za nią pojedynczy prosty komin[4]. W części dziobowej i rufowej znajdowały się typowe dla statków bomy ładunkowe[4].

Wyporność okrętu wynosiła 1290 ts (normalna) lub 1493 ts (pełna)[3][1]. Długość wynosiła 80 m, szerokość 10,7 m, a zanurzenie 3,5 m[3].

Uzbrojenie początkowe w służbie brytyjskiej stanowiły dwie armaty kalibru 102 mm (4-calowe) i dwie armaty 76 mm (3-calowe)[1]. Uzbrojenie artyleryjskie było oryginalnie ukryte[1]. Uzupełniały je zrzutnie i miotacze bomb głębinowych[1]. W służbie egipskiej uzbrojenie zostało znacznie zredukowane, lecz dane są w tym zakresie rozbieżne (możliwe, że było zmienne). Wskazywana jest jedna armata kalibru 76 mm (12-funtowa) 12cwt o długości lufy 40 kalibrów[3] albo jedna armata kalibru 47 mm (3-funtowa)[2].

Służba[edytuj | edytuj kod]

HMS „Syringa” wszedł do służby brytyjskiej prawdopodobnie w 1917 roku[5].

Po I wojnie światowej 31 marca 1920 roku okręt został sprzedany Królestwu Egiptu i wszedł do służby pod nazwą „Sollum” od miasta[6]. Formalnie podlegał Administracji Portów i Latarń[2]. Służył głównie jako okręt transportowy[2]. Jego uzbrojenie zostało zredukowane do minimum, a pomieszczenia dostosowano do wygodnego transportu członków rządu podczas wizyt zagranicznych i inspekcji[2].

Podczas II wojny światowej, w której Egipt był formalnie neutralny (pomimo pełnienia roli brytyjskiej bazy wojskowej), „Sollum” 31 stycznia 1941, płynąc do Tobruku, został zaatakowany przez niemieckie samoloty i podczas manewrów unikowych wszedł na skałę koło Sidi Barrani, w efekcie czego zatonął[5].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Ivan Gogin: Navypedia’s Fighting ships of World War Two 1937–1945. Part One: Albania – Greece. Gatczyna: Navypedia LLC, 2021. (ang.).
  • Conway's All the world’s fighting ships 1906–1921. Robert Gardiner, Randal Gray (red.). Londyn: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Conway’s All the world’s fighting ships 1922–1946. Robert Gardiner, Roger Chesneau (red.). London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7. (ang.).
  • Jane’s Fighting Ships 1940. Francis McMurtrie (red.). Londyn: Sampson Low, Marston & Co, 1941. (ang.).