Przejdź do zawartości

HF 130 C

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Heeresfeldbahnlokomotive
Ilustracja
HF 130 C Nr V2 w Museumseisenbahn Payerbach–Hirschwang w Austrii.
Producent

Orenstein & Koppel, Gmeinder,[1] Deutz AG, Berliner Maschinenbau, Windhoff Bahn- und Anlagentechnik, Arnold Jung Lokomotivfabrik

Wymiary
Masa służbowa

16,5 t

Długość

5325 mm

Szerokość

1650 mm

Wysokość

2600 mm

Rozstaw osi skrajnych

600/750/760 mm

Napęd
Trakcja

spalinowa

Typ silników

Deutz A6M 517, MWM S 117 S, Jung KS 130, Kälble G 125 S, Kämper 6 D 12

Parametry eksploatacyjne
Maksymalna siła pociągowa

49 kN

Prędkość konstrukcyjna

30 km/h

Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 C − wąskotorowa lokomotywa spalinowa, "Niemieckiej Armii Kolejowej" (Heeresfeldbahn), podczas II wojny światowej. Po zakończeniu działań wojennych, lokomotywa służyła w odbudowie kolei w kilku państwach m.in.: w NRD, Czechosłowacji i Austrii. Wyprodukowano ok. 350 sztuk tej lokomotywy.

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Erich Doleschal, Heinz Gerl, Helmut Petrovitsch, Wilhelm Saliger: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen − Diesel-Lokomotiven und Diesel-Triebwagen, Düsseldorf, 1993, ISBN 3-87094-150-2.
  • Klaus Kieper, Rainer Preuß: Schmalspurbahnarchiv, Berlin, 1980.
  • Alfred B. Gottwaldt: Heeresfeldbahnen – Bau und Einsatz der militärischen Schmalspurbahnen in zwei Weltkriegen, Stuttgart, 1998, ISBN 3-613-70818-3.