Ford Del Rio
 Ford Del Rio | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1953–1958[potrzebny przypis] |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy kombi |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5148 mm |
| Rozstaw osi |
2946 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Ford Del Rio – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1953–1958[potrzebny przypis].
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
.jpg)
W 1953 roku Ford przedstawił model Del Rio jako luksusową i droższą alternatywę dla modelu Ranch Wagon, która zastąpiła dotychczas produkowane kombi Parklane[potrzebny przypis]. Ford Del Rio wyróżniał się dwukolorowym malowaniem nadwozia, a także awangardową stylistyką z licznymi przetłoczeniami i ozdobnymi akcentami[1].
Produkcja[edytuj | edytuj kod]
Podczas trwającej 5 lat produkcji Forda Del Rio[potrzebny przypis], którą zakończono w 1958 roku, powstało 46 105 sztuk samochodu[2]. Po zakończeniu jego produkcji, rolę topowego kombi przejął model Ranch Wagon.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- L6 3.7l Mileage Maker
- V8 5.4l FE
- V8 5.8l Thunderbird
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ 1958 Ford Del Rio. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).
- ↑ 1957 Ford Del Rio wagon. [dostęp 2020-04-04]. (ang.).
| Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1946-1979 – dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1946-1949 | 1950–1959 | 1960–1969 | 1970–1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| B (subcompact) | Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C (compact) | Falcon | Falcon | Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maverick | Fairmont | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D (mid-size) | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Granada | |||||||||||||||||||||||||||||
| Torino | Torino | Torino | LTD II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| E (full-size) | Deluxe | Deluxe | Mainline | Mainline | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Super Deluxe | Custom Deluxe | Customline | Customline | Custom 300 | 300 | Custom | Custom | Custom | Custom | |||||||||||||||||||||||||
| Crestline | Fairlane | Fairlane | Fairlane | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD | LTD | LTD | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F (personal luxury) | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||
| G (sports) | Thunderbird | Mustang | Mustang II | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||