Chorzelów (przystanek kolejowy)
50°20′34″N 21°27′10″E/50,342778 21,452778| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
1 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy wiejskiej Mielec  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa podkarpackiego  | |
Położenie na mapie powiatu mieleckiego  | |
| 50°20′34″N 21°27′10″E/50,342778 21,452778
| |
Chorzelów – stacja kolejowa w Chorzelowie, w województwie podkarpackim, w Polsce. Na stacji urządzono ładownię i przystanek osobowy.
Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[1] | – |
| 2022[2] | 0-9 |
Historia[edytuj | edytuj kod]
21 grudnia 1892 roku Gmina Chorzelów przekazała hipotecznie grunty pod przystanek kolejowy[3]. W Chorzelowie został wybudowany wtedy drewniany budynek stacyjny oraz powstała także bocznica towarowa na rzecz obsługi przemysłu hodowlanego, drzewnego i młynarskiego[3]. W roku 1997 przeprowadzono remont linii kolejowej na odcinku Mielec - Malinie, przy którym znajduje się stacja[4][5][6]. W latach 2009–2022 przez przystanek przejeżdżały pociągi towarowe, gdyż ruch pasażerski został zawieszony w 2009 roku[7]. W kwietniu 2019 roku zarząd województwa podkarpackiego podjął decyzję o przeznaczeniu dodatkowych ponad 13 mln zł m.in. na ujęcie bocznicy na stacji Chorzelów w ramach opracowywanej dokumentacji projektowej linii kolejowej na odcinku Mielec – Padew Narodowa[8][9]. 4 czerwca 2021 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiła przetarg na wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej na odcinku Mielec – Padew, przy której znajduje się stacja[10]. 8 listopada 2021 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe SA ogłosiła, że ogłoszony 4 czerwca tego samego roku przetarg na wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej na odcinku Mielec – Padew wygrała firma Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o.[11], z którą 29 grudnia 2021 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisała umowę[12][13]. Rozpoczęcie robót budowlanych na tym odcinku nastąpiło w marcu 2022 roku[14]. W ramach prac remontowych został przebudowany peron przystanku kolejowego[15][16]. Zakończenie prac budowlanych i uruchomienie na tym odcinku ruchu pociągów towarowych nastąpiło w dniu 28 września 2022 roku[17][18], a ruchu pociągów pasażerskich w dniu 6 listopada 2022 roku[19].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ a b Gąsiewski 2006 ↓.
- ↑ Zapytanie w sprawie ruchu pasażerskiego oraz infrastruktury na linii kolejowej nr 25 Dębica – Mielec – Tarnobrzeg – Stalowa Wola/Sandomierz [online], orka2.sejm.gov.pl [dostęp 2018-07-04].
- ↑ Kolejowy przełom?. hej.mielec.pl, 2008-04-17. [dostęp 2011-06-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-21)].
- ↑ Odpowiedź na zapytanie w sprawie ruchu pasażerskiego oraz infrastruktury na linii kolejowej nr 25 Dębica-Mielec-Tarnobrzeg-Stalowa Wola/Sandomierz [online], orka2.sejm.gov.pl [dostęp 2018-07-04].
- ↑ Pasażer z Mielca nie pojedzie – na razie Polityka - Hej.MIELEC.pl - Wiadomości Zdjęcia Ogłoszenia Firmy / Miasto i Powiat / Polityka [online], hej.mielec.pl, 4 września 2009 [dostęp 2017-10-07] [zarchiwizowane z adresu 2017-10-08].
- ↑ Telewizja Polska S.A, Ponad 13 mln zł na remont linii kolejowej nr 25 od Padwi do Dębicy [online], rzeszow.tvp.pl, 3 kwietnia 2019 [dostęp 2019-05-07].
- ↑ Przejście podziemne zastąpi "ślimaka". Zmiany w remoncie L25 [online], hej.mielec.pl, 2 kwietnia 2019 [dostęp 2019-05-07].
- ↑ Wykonanie robót budowlanych na odcinku Padew – Mielec wraz z budową wiaduktu drogowego w km 289,400 w ramach Projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Padew – Mielec – Dębica” [online], platformazakupowa.plk-sa.pl, 4 czerwca 2021.
- ↑ Informacje o wyborze najkorzystniejszej oferty [online], platformazakupowa.plk-sa.pl, 8 listopada 2021 [dostęp 2021-11-10].
- ↑ Podkarpacie: za dwa lata pociągi pasażerskie wrócą na trasę Mielec – Padew Narodowa [online], PolskieRadio24.pl, 29 grudnia 2021 [dostęp 2021-12-29].
- ↑ Koleją z Mielca w stronę Dębicy i Tarnobrzega [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 29 grudnia 2021 [dostęp 2021-12-30] (ang.).
- ↑ Ruszają przygotowania do budowy wiaduktu! [online], hej.mielec.pl, 21 marca 2022 [dostęp 2022-03-21] (pol.).
- ↑ Rozwój kolei na Podkarpaciu - przygotowanie połączeń Mielec – Padew [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 1 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-02] (pol.).
- ↑ Kolej na Podkarpaciu po 13 latach wróciła na linię Mielec - Padew [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 14 listopada 2022 [dostęp 2022-11-15] (pol.).
- ↑ Dorota Szalacha, Nowy wiadukt w Mielcu usprawni komunikację kolejową i drogową [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 20 lipca 2022 [dostęp 2022-07-20] (ang.).
- ↑ Informacja – wznowienie ruchu pociągów - Aktualności - Tuszów Narodowy [online], www.tuszownarodowy.pl, 16 września 2022 [dostęp 2022-10-17] (pol.).
- ↑ Mirosław Siemieniec, Od 6 listopada ostatnia tegoroczna korekta rozkładu jazdy pociągów [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 6 listopada 2022 [dostęp 2022-11-06] (pol.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Włodzimierz Gąsiewski: Leksykon ziemi mieleckiej - Przewodnik historyczno-turystyczny. Mielec: Agencja Wydawnicza "Promocja", 2006, s. 86. ISBN 83-87549-23-1.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Chorzelów w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Chorzelów | ||
| Linia 25 Łódź Kaliska – Dębica (286,110 km) | ||
  odległość: 3,490 km
|
|
odległość: 1,29 km
|
