Baureihe ET 11
| |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Lata budowy |
1935–1937 |
| Układ osi |
Bo'2'+2'Bo' |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
104 t |
| Długość |
43 585 mm |
| Średnica kół |
1100 mm |
| Napęd | |
| Napięcie zasilania |
15 kV 16⅔ Hz |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
1250 kW |
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna |
160 km/h |
| Parametry użytkowe | |
| Liczba miejsc siedzących |
77 |
Baureihe ET 11 – elektryczny zespół trakcyjny produkowany w latach 1935–1937 dla kolei niemieckich. Wyprodukowano trzy zespoły trakcyjne. Zostały wyprodukowane do ekspresowych pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych. Jednostki eksploatowano na liniach kolejowych we Frankonii oraz w Austriackich Alpach[2]. Jedna jednostka została zachowana jako eksponat zabytkowy[3]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Christian Lindecke: Technische Daten der Baureihe ET 11. (niem.).
- ↑ Hans-Joachim Hartmann: Die Baureihe ET 11. (niem.).
- ↑ Andreas Schmidt: Baureihe ET 11. [dostęp 2016-02-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-10-14)]. (niem.).