Austin Ambassador

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Austin Ambassador
Ilustracja
Producent

Austin Motor Company

Okres produkcji

1982–1984

Miejsce produkcji

 Wielka Brytania

Poprzednik

Leyland Princess

Następca

Austin Montego
Rover serii 600

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

5-drzwiowy liftback

Silniki

R4 1,7 l
R4 2,0 l

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4555 mm

Szerokość

1730 mm

Wysokość

1400 mm

Rozstaw osi

2672 mm

Masa własna

1205 kg

Zbiornik paliwa

73 l

Bagażnik

485 / 1550 l

Ładowność

340 kg

Tył nadwozia

Austin Ambassadorsamochód osobowy klasy średniej produkowany przez brytyjską firmę Austin Motor Company w latach 1982–1984. Następca samochodu Leyland Princess. Dostępny był wyłącznie jako 5-drzwiowy liftback. Do napędu używano silników R4 o pojemności 1,7 oraz 2,0 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Po 2 latach produkcji Ambassador został zastąpiony przez modele Montego i Rovera serii 600.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

1.7 HL[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1,7 l (1698 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 84,46 × 75,79 mm
  • Stopień sprężania: 9,0:1
  • Moc maksymalna: 84 KM (62 kW) przy 5200 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 131 N·m przy 3500 obr./min
  • Przełożenie główne: 3,72:1

2.0 HL[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2,0 l (1994 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 84,46 × 89,90 mm
  • Stopień sprężania: 9,0:1
  • Moc maksymalna: 93 KM (68,5 kW) przy 4900 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 155 N·m przy 2750 obr./min
  • Przełożenie główne: 3,48:1

2.0 HLS[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2,0 l (1994 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 84,46 × 89,90 mm
  • Stopień sprężania: 9,0:1
  • Moc maksymalna: 101 KM (74,5 kW) przy 5250 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 163 N·m przy 3250 obr./min
  • Przełożenie główne: 3,83:1

Pozostałe[edytuj | edytuj kod]

  • Opony: 185/70 HR14
  • Prześwit: 165 mm
  • Najmniejszy promień skrętu: 5,75 m

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]